欢迎进入苏源沃世(南京)环境科技工程有限公司官网！

通过将装载作业一分为二，时间压缩近一半，一举破解装车效率难题，既赢得了企业赞誉，有效促进货运增量。今年8月份，中国铁路哈尔滨局集团公司管内桦南站为北方水泥有限公司桦南分公司发运敞顶箱水泥熟料298车，较去年同比增长67.4%。

北方水泥有限公司桦南分公司是黑龙江省东部地区最大的水泥生产基地，其生产的水泥熟料销往同江、富锦等地。特别是8月份以来，随着熟料市场价格上涨，带动企业加速生产，然而装车效率低的问题却成为困扰企业负责人的“心病”。为了服务好这个“老客户”，桦南站结合“我为群众办实事”实践活动，加深路企沟通，帮助企业货主解难题，稳定现有货源。

铁路工作人员多次深入企业装车现场进行调研，详细计算每个敞顶箱装车作业用时。经过分析，他们发现主要耗时还是在于人工平整作业环节。过去，他们采取一次性向箱体内注入32吨水泥熟料，会形成一个近2米高的起脊。为防止货物堆装产生偏载而影响运输安全，需要2名工人入箱进行平整作业，而平整作业需要近1个小时。通过反复试验测算，该站提出将32吨水泥熟料一次性注入集装箱分解成两次，使得水泥熟料均匀地分布在集装箱两侧，2名工人分别从集装箱两侧向中间进行平整作业，作业时间压缩近一半。

作业优化调整后的第一次装车，还没等一车平整完，装车工人就反馈这个办法太省力了。为保证装载安全，该站与水泥厂装车负责人建立微信工作群，对每辆车货物装载情况角度拍照上传，路企人员共同确认符合标准后方可出厂。铁路货运检查人员作业前移至铁路交接线，发现问题第一时间处理，为货物发运再加速，全力满足企业需求。

铁路的竭诚服务让该企业赞不绝口。近期，该企业又将发往鸡西、温春的运输项目交给该站，预计到年终，再次实现近10万吨货物“公转铁”。